滝の入〜笹郷線　28km

2008年3月26日 koichi | 個別ページ | コメント(5) | トラックバック(0)

今日は一日中、自転車を朝から乗るつもりだったのだが、ちょっとさらっとこう、とピアノに触ったところ、結局一日中練習してましたw

写真はマドンのシートポストの内側。マドンのシートポストは外側にかぶせる。外してみると少しかわいかった…w

合間に数時間走るかと、久しぶりに滝の入へ。マドン山岳ステージテストです。走り始めにシート高が高すぎてガクガクw。すぐ直すがダメージが10分ぐらいふくらはぎに残り滝の入に登りだす前までヘロヘロorz

でも登りだしてちょっとずつ回復して、ケイデンスを高めに…、っていっても、やっぱノボリはノボリ。体重のせいで予想通りきついキツイ。ここでもフレームにどうしたら良いか聞いたら、がんばってください、って言われました。っていうのは冗談だが、頑張るしかないと、高めケイデンスを維持できるようにがつがつ回してなんとかピークへ。

登りもフレームのおかげで少し楽になっている感じがする。でもそれをタイムに出すのはまだ無理だな〜、多分w

滝の入を黒山方面へおり、笹郷線を登る。激坂では軽いケイデンスなんか無理。へろへろ登るのだが、途中から太ももとお腹の付け根にちょうつがいがあって、それを単純に上下するイメージでペダリングしてみると、なんか良い感じ。ふーん、と思いつつピークへ。

来た道を下る。なんか下り全然怖くないんですけど！！！すげー。怖いのは対向車だけですね。
途中、またしても雨に降られながら帰宅。二時間弱？走りました。

心拍計はPolar S720iを使用してるんだが、新フレームに替えて電波が届かなくなった…。タイミングわるく電池が切れたかと、交換。パッキンはセンサーに使われているものと同じでした。しかーし、交換後も症状はまったく変わらず。センサーの電池も全部交換したんだが。センサーに近づけるとデータを受信するので、単純に電波の届く距離が短くなっている雰囲気である。

調べてみるとカーボンフレームは電波が届きにくい、という記述をPolarのサイトで見つけた。あー、カーボンに雷が落ちやすいってアレか。センサーの設置場所を工夫するしかないのか。カーボンフレームも良い事ばかりではないようです…。

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コメント(5)

rully : 2008年3月26日 22:17

遅くなりましたが、新車オメです。
カーボン車は疲れ方が違うでしょ？

テツ : 2008年3月26日 22:59

これでもう坂もガンガンですか　^^
ますます追いつけないっす

やまぐち : 2008年3月27日 01:14

rullyさん
疲れませんね〜
余裕ができるので、やることも変わってきます(^^

テツさん
いやー、エンジンはあまり変わってませんから、
マジックはありませんって(^^;;

よっち : 2008年3月27日 09:11

快調ですねっ(^_^)
土曜は走れるんでしたよねぇ～

やまぐち : 2008年3月27日 09:40

走れます〜　よろしくお願いします。
金曜日夜に渋谷で仕事なんであまり早朝はつらいかも(^^;

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