HIMA TEXT

ローラーボーイのベアリングカバー？アタッチメント？強度のある樹脂なんだろうが、バリ残りまくってまっせw

折角のセラミックベアリングもこう安っぽいプラパーツで組むとなると軽くがっかり感がある。このメーカーらしいって言えばそれまでだが。値段も相応だし。

しかしですね。20代終わり頃から30代前半にかけてプラモデル製作に熱中していた時期がある。昔の杵柄ってやつでしょうか、プラ部品に金型から抜いたときの残滓であるバリが残ってると、つい浮き浮きとしてしまい、最近使ってないデザインナイフでカットしてしまう自分に笑えました。


10代から20代後半まで趣味って言えるものがほとんどなかった人生でしたよ。読書は小学生の頃から一貫した趣味とも言えるが、なんか趣味って感じでは自分の中ではとらえてない。生活の一部っていうか。まあ音楽中心の人生でしたね。音楽は趣味とはとても言えないほど苦しいもんでした。逃げたりしたもんね、音楽から。

音楽が再び楽しめるようになってきた20代後半からですな。「趣味」に目覚めたのも時期的にそのへん。あっさり素養はあったプラモデルにはまったり。音楽に戻れたのは、今思えばかみさんと出合えたからだと思いますヨ。感謝、感謝。


話を戻すと、小学生の頃にSF3Dにあこがれをいだいていたぐらいなので（高くて買えなかった！）、プラモ初心者ではなかったのだが、再びハマったきっかけはエバンゲリオンかな〜、禁断のガレージキットの世界にはまり、あげくにフルスクラッチでファンド（造形用の紙粘土）とパテで綾波のフィギュア作ったり、FSSのモーターヘッド作ったりしてたんですが。これでだいぶスキルが磨かれて、最終的には、クルマの、それも洋物の、つまりタミヤとかハセガワとかじゃない、精度のひくーい、アメリカとかヨーロッパのプラモデルって事ですが、そういうのは大抵ボディゆがんでるじゃん、みたいなわけで、そういうのを修正してディティールアップ（それ専用の真鍮パーツとかケーブルとかプラ版とかプラ柱とかデカールとか、を使ってエンジンルームを作ったり、コクピットを作ったり）して、一時期は完成品をヤフオクで売って2万円とかそういう時代もありました（爆

その後、プラモでなくガソリンを燃やして走るプジョー205というクルマにはまり、サスペンションを溶接して自作したり、全塗装したり、ロールケージ巻いて、サーキット走ったりと。自然とプラモもフェードアウトで。まあクルマもプラモ感覚でやってたわけですな〜。1.6のエンジンに700kg台（軽量化したもんね）のボディですげー楽しかったんですが、そのうち「趣味」として頭角をあらわしてきていた自転車との両立に疲れて手放し、今は知り合いの自転車屋さんの店長が営業車としてw乗り回してます。

私の中では、まずはやはり音楽、家庭（この二つは正直、甲乙つけがたい。というかほとんど同質ですな）、そして趣味、というのが人生の三大要素となってるわけですが、趣味が二つとなると、一日は24時間しかないので他に支障が出る訳です。本末転倒で良くないので自然とそうはならないんだが、ホントに他のものにはまったら自転車もフェードアウトするかもな、と思ってます。この辺の切り捨てができるのが趣味だな。まあ、当分は自転車辞める事はない。正直想像つかない。マドン買ったしなw

とはいえ、実はですね、次の趣味として候補はなくはない。
木工（家具等をちょびちょび作ったりしてるんだが、私の中では家造りにつながっているw）、料理（まあ毎日の事なんで普通にやってますが、少しずつ進歩はしている。最近煮物にはまってますよ。）、農作業（未だ着手せず）、等々あるんですが、まあ今は自転車にどんハマリ。すこし本業を圧迫するぐらい(^^;;

しかし、趣味にはまると人間はスキルが増えますな〜。
溶接のできるピアニストってそいういないと思うw

ってナンの話してんだ。あ、世間話か。

外したシマノ105のプーリーはなんかさびが出てましたw

前夜にライブ明けで寝れないので夜更かししてミヤタのチューブラータイヤテープでさくっとタイヤも装着していたので、タイヤをなじませる意味もあり、かみさんの帰る前に一時間弱、7km周回コースを走ってきました。漕ぎだしはいい感じがする。ベアリングのせいか、新しいタイヤのせいか。しかし変速がしぶくなってしまいました。105のプーリーは横の動きにマージンが会ったが、BBBのこのプーリーにはあんまりないせいだろう。ひょっとして組み付けが良くないのかな？

家に帰って久しぶりにリアディレイラーの調整、で今日は終わり。